Hogyan nézd meg a Giro D'Italiát: Töltsd be valós időben a korábbi szinteket bárhol
Tartalom
Miután még három jelentős emelkedőfok áll előttünk, lehet, hogy még nem érte el a végleges állapotot, de a legújabb építmény lenyűgözőnek ígérkezik a következő napokban. Arra élő fogadás bet365 számítunk, hogy lesz némi GC-lépés, ezért Mads Pedersen a 7. szakaszon megszabadul a maglia rosa-tól. A hatodik szakasz az időjárás és a balesetek miatt egy intenzív versenynapnak ígérkezik, de a 7. szakasz nehézkes lehet.
De Bondt már biztosan visszatért a vakációba, miközben egyre közelebb kerülnek egy újabb haladó sprinthez, ami a Gjilekë-ben lesz. De Bondt még mindig a boxutcában lóg a szünetben, hogy az új mezőny néhány pillanatra alábbhagyjon. A szakasz utolsó 80 km-es szakaszán Moscon már a pelotonon halad a Mosca közelében, a 2'54"-es szakaszon lévő szünet előtt. A verseny után 60 km-rel az átlagsebesség meghaladta a 46 km/h-t, ami hihetetlen, tekintve, hogy többnyire másznak, bár ez egy könnyű menet. A nap első kategorizált emelkedőjének, a legújabb szakasznak az aljánál már csak 2 km van hátra. Átlagosan 4,2%-os meredekséggel, 14%-os maximális megállóval.
Fortunato megy először, 11 km-nyi saját emelkedővel. De Bondt a kamerán keresztül búcsúzik el egy újabb nap után a belga profi új szakaszán. Tehát a következő emelkedő az első 9 km-en a legnehezebb, általában 9% feletti meredekséggel. Az út általában a legerősebb mászókat érinti, akik az új előteret látogatják, de néhányuk számára ez egyben a legújabb kaland kezdete is a GC-pályán.
Az új ausztrál versenyző remekelt a Girón, amely most egy újabb győzelemért küzd. Így van egy új, négyfős vezető csoportunk, és bárki is vezeti a mezőnyt, az 1-29-es helyen áll, mivel továbbra is ők az új időeredményesek. Nem csak a következőben, hanem Majka is vezeti az új piros trikós kategóriát az élre. A GC összes favoritja ott volt, kivéve Adam Yates-t, aki néhány pillanattal a háta mögött van.
Hogyan nézhetjük meg a Giro d'Italiát bárhonnan: élő fogadás bet365
Dupla a verseny vezetője úton van, és te minden bizonnyal az új legerősebb versenyző lehetsz a besorolásban. A Castel di Sanro-ból Tagliacozzo-ba vezető jelenlegi szakasz a verseny első találkozását jelenti, számos más emelkedővel az útvonalon. A Procyclingstats szerint a Giro friss 21 napjában már csak négy nehezebb szakasz van, így érdemes odafigyelni rá. Ma négy osztályozott emelkedő található, köztük az utolsó emelkedő, a csata legkorábbi csoportos emelkedője, amelyek összesen 3390 métert tesznek ki a 168,4 km-es szakaszból.
Tehát Diego Rosa (Eolo-Kometa Cycling People) a szóló vezér, de a támadások pontosak, és a mezőnyön kívül is dühös lehetsz, és lehet, hogy eddig csak 15 km-t tettünk meg. Az új motorosok kiváló, 3,4 km-es semleges szakaszt mutatnak be, mielőtt a zászló lehullik a csatáról. Üdvözlünk a Cyclingnews valós idejű közvetítésében az új Giro d'Italia 9. szakaszáról! Nagy dátum van a GC favoritjai számára, és máris a kezdeteknél tartunk. Remco Evenepoel megszerezte harmadik függőleges UCI Road Globes dátumpróbáját.
Giro d'Italia korábbi győztesei
Tarling és te is Germani versenyzők Chris Hamilton (Picnic-PostNL) miatt regisztráltak, és te egy Q36.5-ös versenyző lehetsz, míg a magas split-et a mezőny visszahúzhatta volna. A nap következő problémája például a nagy csata előtti favoritjaid a csata végére. Az új Language versenyző korai állapotot mutat be az egyszerű területről. Az utolsó jelentős akadály a Qafa Elizabeth Llogarasë-ből kivezető emelkedő, egy 10,7 km-es, 7%-ot meghaladó meredekségű, kispályás emelkedő, amely az utolsó 39 kilométeren belül található.
Türelmetlenül várod az új szakaszt huszonnégy óra után? Ne aggódj, bár a szombati rohanás elkerülését nem vesszük figyelembe. Adam Blythe a TNT Sporting motoros csapatának azt mondja, hogy ez az elmúlt öt év kedvenc napja a versenymotorozásban. Az új fék ereje jelentősen csökkent. Darren Rafferty egy ilyen gránitot dobott az EF-nek, és nyilvánvalóan készen áll arra, hogy végül Carapazhoz üljön. Ugyanakkor a fék elérte a völgyet, mindössze több mint 3 perccel a mezőny előtt.
Most éppen Mathias Vaceknek fogja adni az új könnyű mezét. Remekül mutathat zöldben, és lehet, hogy ragaszkodni akar hozzád, hogy még egy napig mezben maradhasson. Ez sokkal, de sokkal rosszabb is lehetett volna, mert nem tudta megvédeni magát a balesettől egy ilyen nagyszerű motorkezelési mentéssel. Ez sokkal lassabb lesz, mint a Purple Bull csapattársa, Primož Roglič. Az időmérők mindig nagyszerű versenyek arra, hogy legyőzzük magunkat, majd kicsit behozzuk a lemaradásunkat, és ha tényleg jobban megy neki, akkor megnehezítheti Tarling idejét.
Az új Giro d'Italia női (korábban Giro Donne) 36. kiadása július 6-án indul. Bergamóból indulva az új, 2025-ös viadal várhatóan nyolc szakaszon keresztül Észak-Olaszországon keresztül halad, mielőtt július 13-án Imolában megállna. Az Egyesült Államokból megtekintheti a női Giro d'Italia teljes szintjét a Max számára, míg az asztal bonyolultsága lentebb található.
A kamatláb kellően lelassult ahhoz, hogy minden futó visszatérhessen az új kerékvágásba. 35 km-t tettünk meg a verseny előtt, és már meg is történtek ezek a lépések. A 9-es szünet jelenleg a Roccaraso (2. csoport) túrázásán van, a mezőny pedig 4'30"-os gödröt húz. Egyelőre megtérül. Diego Rosa a jelenlegi szakasz elején próbálja ki az új szünetelőt. Az új 2025-ös UCI Industry Titles férfi elit csoportos országúti versenyen Kigaliban Tadej Pogačar megvédi szivárványos mezét Remco Evenepoel, Tom Pidcock… ellen. Nézd meg az új UCI Road Industry Championships junior férfiak próbajátékát, junior férfiakat, a FloBikes ismétlését, ahol minden élő és konzultációs verseny dőlt el.
Kétségtelenül sokkal több epizódot fogsz látni a motorosokról, akik megpróbálják regisztrálni őt. A három vezetőt rajtakapták ezen az állandón, és a verseny újra együtt van. 10 perc múlva a versenyzők kigördülnek a Viareggio-ba.
